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（中央社記者梁珮綺台北12日電）內湖交通問題仍未解決，台北市長柯文哲表示，有訂定短中長期計畫，去年一整年在不同地方設點計算交通流量，改善5％至19％。
柯文哲今天出席2017台北渣打公益馬拉松，與3K親子組互相擊掌、打氣時，跑道一度大堵塞，被主持人笑虧「跑道比內湖交通還塞」。
柯文哲受訪時表示，市府去年一整年在內湖周圍設點算交通流量，平均最少改善5％，最多改善19％。他說，「不過居民不一定有感，短中長期計畫還是會一步一步推。」
柯文哲表示，內湖的真正問題不在於交通，而是都市計畫失敗，「最標準是住在那裡的人在那裡上班」。若人口增加2倍，每天有15萬人要通勤，只有成功橋、成美橋、自強隧道，跨橋橋梁太少，他說，「有人開玩笑說除非松山機場搬走，跨橋橋梁可以增加，否則內湖交通很難有解」。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道遊覽車翻覆事件死傷慘重，讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮。228連假將至，交通部宣布將祭出嚴查旅遊產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等6大措施，讓民眾能夠安心出遊。
針對即將到來的228連假，交通部表示，將採取6大措施，確保旅遊及遊覽車安全。首先，將嚴查旅遊產品，觀光局將會同勞動部、品保協會、消基會等單位，共同對市面上1、2日的遊旅產品進行合宜性審查，若有將多日行程濃縮成1日的「高危險行程」，將要求下架。在駕駛安全部分，則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時，及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定，嚴格管制，只要駕駛有違法超時工作的疑慮，就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。交通部路政司副司長張舜清：『(原音)它整個旅遊行程如果過長，或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時，那就要考慮，一種是要跟其他的運具做搭配，比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式，那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話，那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』
交通部指出，也將清查高風險駕駛，公路總局對於有重大或高頻次違規、行為偏差駕駛人，會通知所屬遊覽車公司或旅行業，檢討是否持續雇用。
在老舊遊覽車部分，交通部表示，將管制老車旅程，對於車齡10年以上之遊覽車，協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路，並會召回老車嚴檢。張舜清：『(原音) 老車的部分，我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分，這個部分大概有5千多輛，我們會去進行盤查，讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分，我們也會實施召回臨檢的動作。』
交通部指出，公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家，也將嚴格審查，避免劣質服務影響旅遊安全。另外，公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家，供民眾參考選用。
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